兴城服务区最大。
京哈高速公路辽宁段全长 全线六车道设计 八车道规划 其中服务区、立交区、大桥、特大桥一次性建成八车道 十车道征地 为全国建设规模、设计标准最高的高速公路之一 省交通厅对该项工程十分重视提出了创“四个一流”即“设计一流、施工一流、质量一流、管理一流”的指导方针。京沈高速公路辽宁段共设八个服务区 平均间距 设施比较齐全的服务区平均间距 兴城服务为全线规模最大、设施最全的服务区。该服务区地处兴城市区西南
东北高速 最大服务区 扩展
兴城服务区是京哈高速上最大的服务区，也是地标性建筑。很大程度上影响了后来高速服务区的建设思想，可以说是高速建筑史上的一个里程碑式的建筑。因为它突破了传统服务区单一服务的简单范畴，而将服务区的作用扩大、提升，起到可以成为一个景观为旅客提供观赏性的作用。
设计上的确别出心裁，打破了常规，这或许也是这个旅游城市的文化特色的体现吧，通过这个服务区，就可以感受这个城市的富含的浪漫与活力
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兴城服务区最大。
京哈高速公路辽宁段全长 全线六车道设计 八车道规划 其中服务区、立交区、大桥、特大桥一次性建成八车道 十车道征地 为全国建设规模、设计标准最高的高速公路之一 省交通厅对该项工程十分重视提出了创“四个一流”即“设计一流、施工一流、质量一流、管理一流”的指导方针。京沈高速公路辽宁段共设八个服务区 平均间距 设施比较齐全的服务区平均间距 兴城服务为全线规模最大、设施最全的服务区。该服务区地处兴城市区西南 .
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东北高速 最大服务区 高速公路服务区设计写的如何？
兴城服务区最大。京哈高速公路辽宁段全长 全线六车道设计 八车道规划 其中服务区、立交区、大桥、特大桥一次性建成八车道 十车道征地 为全国建设规模、设计标准最高的高速公路之一 省交通厅对该项工程十分重视提出了创“四个一流”即“设计一流、施工一
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