fz1n雅马哈两个档位
一般有两种档位,一种是循环档,为N-1-2-3-4-5-N,五档后变为空档,往下踩为升档,往后踩为降档。
另一种为国际档,国际标准档的话几乎是以这种档位为主,档位为1-N-2-3-4-5(-6)特点是空档在一档和二档之间,空档往下踩半格为一档,往上勾半格为二档,一档往上勾一格为二档,二档往上勾为三档以此类推,往下踩为降档。
一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档,循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。
fz1n雅马哈几个档位 扩展
雅马哈没有档位图,他是踩一挑二挑三挑四挑伍,俗称国际档,大厂出的车都是这样的,这种设计的好处是安全,避免新手从最高档挂人最低档,常见的125是五个档,大排量的可能有更多档,操作方法一样
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fz1n雅马哈几个档位 雅马哈fz-1n写的如何?
fz1n雅马哈两个档位一般有两种档位,一种是循环档,为N-1-2-3-4-5-N,五档后变为空档,往下踩为升档,往后踩为降档。 另一种为国际档,国际标准档的话几乎是以这种档位为主,档位为1-N-2-3-4-5(-6)特点是空档在一档和二档
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